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福汽启腾M70:空间大,续航足,一款不错的新能源物流车

作者:中豪瑞龙 浏览:70 发表时间:2021-01-18 16:02:09

说起赛车比赛,大家都会想到世界一方程式锦标赛(简称F1),它是由国际汽车运动联合会(FIA)举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛,是当今世界最高水平的赛车比赛。而在新能源物流车行业最具代表性的专业赛事就是中国新能源物流车挑战赛了,目前已成为国内新能源物流车发展成果的集中巡演和综合展示平台,其比赛结果是物流用户和行业人士选车购车的重要参考依据。


NEVC2020第五届中国新能源物流车挑战赛中,新龙马汽车旗下的启腾M70L-EV凭借其突出的产品性能拿下了(微面组)全能金奖、最佳续航能力金奖、最佳节电能力银奖、用户评价奖、组委会推荐奖五项大奖。足以证明在新能源物流车行业启腾M70L-EV的全能性,也获得了众多购车用户的青睐。


大空间,装得多,赚得多



启腾M70L-EV的“L”代表“large”,与标准版的启腾M70-EV相比,其在车身、轴距上都进行了加大。4421mm的车身长度,1677mm的车身宽度,3050mm的轴距,让整车的视觉效果异常震撼,由此而造就的4.7m³的后备箱大空间,对于创业者来说,空间越大装货越多,赚的也就越多。除了车身、轴距的加大,启腾M70L-EV在电池上也进行了增大,电池容量提升约20-50%,NEDC综合工况续航里程为280km。


低能耗,省得多,获利多



作为新能源电动物流车,启腾M70L-EV厢式运输车使用成本非常低,其采用一流电池企业宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池总储电量为41.86kWh,一公里不到一毛钱的电费,让众多创业者省下更多成本,获取更多利润。


延续使用习惯,便利、实用



启腾M70L-EV采用了双向侧滑门设计,并且车门的宽度和开启角度都保持一致,一方面可保证零备件的通用性、减低售后或事故更换成本;另一方面侧门开启的宽度确实能够满足使用需求,避免了出现肢体“磕碰车体”的尴尬,更具人性化设计。


在新能源物流车行业,新龙马汽车不断创新升级,在时尚外观、超低能耗、绿色环保上深入研究,“新龙马制造”已逐渐成为奔走在运输行业上的创业人的最佳选择。


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