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未来可期!政策推动新能源物流车高速发展

作者:中豪瑞龙 浏览:30 发表时间:2020-11-14 13:51:37 来源:原创


新能源物流车在“蓝天保卫战”下,得到政策大力支持,取得了良好的销售成绩,在物流车领域获得了一席之地。 现在,绿色货物、绿色城市成为物流行业现在的“流行”,在城市道路权的开放、运营补助金的支持下,新能源物流车迎来了难得的发展机会。


政策支持新能源物流车的发展


近年来,网上购物兴起,发展迅速,快递物流业高速发展,随之市内配送的需求量越来越大。 同时随着人们生活水平的提高人们对居住环境提出了更高的要求。 城市配送和物流行业的发展面临着新的机遇和挑战大力支持和发展绿色物流使清洁、节能、环保的新能源物流车成为了良好的选择。


为了进一步推进新能源物流车的发展,全国共有两个共计46个城市申请绿色货物配送示范工程建设了城市。 2019年1月,交通运输部、公安部、商务部联合发布了《城市绿色货物配送示范工程绩效评价细则》,机制体制保障、城市配送物流基础设施、城市配送车辆及配套设施、便利通行条件、先进配送组织模式、信息化建设、市场主



目前深圳、成都、长沙、厦门、石家庄等城市给予新能源物流车路权优惠政策。 深圳、成都等城市还开放着启动了新能源货物车辆监视平台。 深圳率先发布新能源物流车运营补贴,安阳、武汉、郑州、苏州等城市也出台了运营补贴政策。


研究发现,各地区结合自身资源发布和经济发展的实际,根据城市绿色货物配送示范工程的绩效评价要求,为新能源物流车的普及应用创造了良好的市场和政策环境。


新能源物流车在细分领域得到了广泛的应用


在政策支持和新能源物流车全行业的共同努力下新能源物流车的产业环境越来越好。 经历了粗放的增长后,新能源物流车转向以质量取胜,产品性能明显提高,得到市场认可,在物流行业的应用越来越广泛。


由于动力电池的续航能力和能源补给不便等原因,新能源物流车被广泛应用于“距离要求短、速度要求低、性能要求不高”的城市配送领域,城市配送已经成为其主要的“战场”。 据悉新能源物流车已经广泛应用于快递、电商、零售终端、城市货物、医药物流、搬家等城市货物的各细分领域。


快递是最早使用新能源物流车的领域之一,主要应用于中转场和网点之间的支线运输,很少暂时应用于城市间的干线运输。 在车型选择中,根据距离和每天的运输频率,轻卡、大VAN、微卡、微面等新能源物流车的车型被广泛使用。

零售终端的配送是城市配送的主要领域,也是模式最复杂、参加者最多的领域。 零售店复盖了城市的所有地区,因此对燃油车有路权限制的地区来说,新能源物流车是零售终端配送企业的最佳选择。 像深圳这样设有燃料物流车全天禁止进入绿色物流示范区的城市,对于示范区内的店铺配送业务,新能源物流车几乎是唯一的选择。


随着网络货物处理平台的兴起,城市货物处理变得更加高效和方便。 在有道路权限制的城市,新能源物流车成为城市货物运输的最佳选择。 新能源物流车考虑到了节能环境,所以近年来也开始在医药物流领域使用。


随着充电基础设施的建设,新能源物流车的能源补给(电量)问题得到很好的解决,全面应用于物流行业的城市间运输已经不是“梦想”。


打铁也需要自己的硬新能源物流车的将来可能性。


新能源物流车的发展并不顺利。 在初期的发展中,由于补助金政策得到大力支持,为了得到补助金,大量的车企业“上马”新能源物流车,生产大量的“问题”车,使新能源物流车的运营商和司机“头痛”。


随着国家引退坡和前期的不良口碑影响了新能源物流车的销量,新能源物流车企业进入了以质量取胜的时期,真正性能优良的新能源物流车可以在市场竞争中生存下来。


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