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庆铃EV100城际轻卡跨城运输能手

作者:zhrl 浏览:232 发表时间:2020-06-26 09:36:43 来源:网络

城际轻卡

庆铃EV100

 

         庆铃EV100是国内老牌轻卡企业庆铃正式发布的首款纯电动轻卡产品,主推标准电量和高电量两个版本,分别为匹配宁德时代81度电的厢式运输车和宁德时代107度电的厢式运输车和冷藏车,主要应用于城市物流配送和城市冷链配送。

         庆铃燃油轻卡由于是和五十铃合资的产品,燃油轻卡一直在国内走的是高端路线,因此在合资背景的加持下,相信庆铃EV100质量应该是过硬的。

整车方面

   庆铃EV100整车尺寸为5995*2100*3100mm,货箱内部尺寸为4250*2050*2100mm,容积达到了18方,在同级别中,货箱容积比较出色。

        81度电和107度电两种电量在同级别车型中是比较主流的电量。标配ABS、加宽后视镜、制动间隙自调、真空胎、加宽保险杠、经济模式(ECO)、动力转向、空调、收音机(MP3);冷藏车可选冷王、台瑞机组。

        实测庆铃EV100107度电车型,其0~60km加速成绩为8.525秒,满载续航超过255km,公里耗电量为0.4545kWh,换算百公里耗电量为45.45kW,能耗表现还算不错。

整车工作环境温度范围,充电:0~55℃,放电:-20~60℃

具体参数如下:

外观、内饰方面

        外观方面整车标志采用的是QINGLING标志而不是五十铃ISUZU标志。

      内饰方面,中控台上继续采用传统的收音机(MP3)。

      传统的手动变速操纵手柄被纯电动的电子变速手柄取代,仅有D-前进挡、N-空挡、R-倒挡,操纵起来轻松省力。

        手刹采用正常的拉索式驻车制动,在电机输出轴处配有中央鼓式制动器,拉起拉索从而达到驻车制动的效果,与很多厂家配备的EPB电子驻车制动显得配置有点落后。

底盘方面

         庆铃最引以为傲的就是底盘。庆铃EV100采用的正是五十铃的底盘,布置上采用电机中置后驱,动力电池采用侧挂式。

         庆铃EV100的动力系统采用电机+传动轴+驱动桥的直连方式,电机由上海电驱动提供,额定功率60kW,峰值功率110kW,额定扭矩310N.m,峰值功率1000N.m,后桥速比5.375,最大车速可达100km/h,动力完全足够。


      前后悬架均采用钢板弹簧,前钢板弹簧为少片簧,钢板弹簧片数前3/3+2,轮胎型号规格为7.00R16LT,制动前后均为鼓式制动器,制动形式为液压制动,承载总重在4.5吨完全能轻松应对。

三电方面

        107度电车型的动力电池采用宁德时代的L173TB2型号磷酸铁锂电池包,单包电量26.73kWh,共布置4个电池包,左右各布置2个电池包。能量密度达到了153.84Wh/kg,在能量密度上领先对手。整车电压平台为618.24V

        充电口标配快充,快充口布置在驾驶室和货箱中间。


 

        高压多合一控制器布置在驾驶室下方,采用上海电驱动的水冷四合一控制器,电压范围350V~750V。驾驶室可轻松翻转,翻转后维修方便。

价格方面

         庆铃公布的指导价,81度电车型指导价20.58万起,107度电车型指导价22.58万起,两种车型价格相差两万。手头紧的朋友不用担心,中豪瑞龙为大家提供有纯租服务,让广大司机朋友轻松用上好车。

结束语

         庆铃作为一家已有将近35年历史的卡车生产制造商,庆铃销售体系和售后服务体系方面均比较成熟,相信凭借其过硬的品质口碑,庆铃EV100在市场上一定会有良好的市场表现。

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