基于车的品质、售后、充电问题，让运营商苦不堪言。甚至有运营商直言，物流车租赁业务盈利都成问题。 运营商叫苦连篇，也有一定的依据。首先，部分新能源车企，其造车目的直奔政策补贴，造成车的品质不过硬。其次，新能源物流车以租赁的模式，降低了司机的消费门槛。

从2014年开始进入移动互联网平台主导阶段，租赁企业由国企发展成多种企业并存，租赁对象由政府及企业逐步延伸到大众消费者

反而是官车的形象早已深入人心。在中大型豪华车的市场，奥迪A6始终是一个不二的选择，受到很多低调的消费者青睐。